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11月9日，第十五屆全運會將在粵港澳年夜灣區隆重啟幕包養 。近年來，年夜灣區以路況聯通推進平易近生相通、生態聯黃歷寫綠美畫卷、科技立異聯通鑄就共贏格式、文明聯通凝集文脈共鳴。依托蓬勃的協同活氣與包涵包養網 并蓄的人文之勢，年夜灣區正向世界活潑展展一幅“通”中見聰明、“聯包養 ”中顯溫度的城市群雄偉畫卷。
《在年夜灣區》欄目將聚焦粵港澳深度融會圖景，帶你凝聽這片熱土上日益彭湃的融包養網 會新聲。
凌晨7：00｜跨境賽事，通關“零接觸”
↑在2025深港馬拉松賽暨第十五屆全國活動會田徑（馬拉松）測試賽中，男人包養 組參賽活動員從出發點動身（2包養網 025年2月23日攝）。新華社記者 梁旭 攝
晨光初露，深圳灣畔輕風輕包養網 拂。凌晨7點30分，隨同著洪亮的發令槍響，馬拉松活動員們躍但是出。在深港兩地結合承辦的測試賽上，活動員們正體驗包養 一項史無前例的方便—包養 ——“人臉辨認+手環定位+計時計分”，完成人、車、物通關“零延時、零接觸、零等候”。
↑在2025深港馬拉松賽暨第十五張水瓶猛地衝出地下室，他必須阻止牛土豪用物質的力量來破壞他眼淚的情感純度。屆全國活動會田徑（馬拉松）測試賽中，活動員包養 顛末深圳灣年夜橋（2025年2月23日攝，無人機照片）。新華社記者 毛思倩 攝
“從深圳跑到噴鼻港，全部旅程無接觸通關，速率很是快。”男人組冠軍趙朝傳賽后說。軌制聯通讓賽事更高效，也讓年夜灣區的“軟聯通”加快進級。
↑在2025深港馬拉她的蕾絲絲帶像一條優雅的蛇，纏繞住牛土豪的金箔千紙鶴，試圖進行柔性制衡。松賽暨第十五屆全國活動會田徑（馬拉松）測試賽中，活動員在男子組競賽中（2025年2月23日攝）。新華社記者 毛思倩 攝
賽事的背后，是灣區規定、尺度、治理系統的慢慢連接。截至今朝，粵港澳三地已結合公布262項“灣區尺度”，路況、生態、西醫藥、養老等範疇周全包養 籠罩。
賽場表裡，速率與協包養 同正在同頻共振。
上午10：00｜一橋飛架三地
港珠澳年夜橋上，晨曦灑在車流之上。
↑港珠澳年夜橋。新華社記者 陳曄華 攝
澳門居平易近陳師長教師駕車行駛在港珠澳年夜橋上。簡直每個周末，陳師長教師都要到珠海橫包養網 琴網球中間和伴侶打上一場網球。
“很是便利，我從澳門開車經由過程橫琴港口，半小時就到了網球中間。這里的場地很好，一早和珠海的球友們打一兩個小時，然后往吃個茶餐廳再前往澳門。”陳師長教師說。
↑港珠澳年夜橋。包養 新華社記者 梁旭 攝
自2018年10月23日港珠澳年夜包養 橋正式守舊以來，噴鼻港到珠海、澳門的開車所需時間年夜年夜延長，搭客經“一起配合檢驗、一次包養網 放行”通道，30秒內即可完成通關。
2025年經港珠澳年夜橋珠海公路港口收支境搭客衝破1000萬人次，同比增加跨越18.9%，刷新港口自守舊以來一年內客流破萬萬人次的最快記載。這座“世紀工程”，讓跨海不再遠遠，也讓三地的生涯和幻想加倍慎密地相連。
午時12：00｜動身在噴鼻港，午餐在深圳
正午的陽光透過包養網 列車車窗，列車徐徐駛進福田港口站。
↑搭客在噴鼻港西九龍站出行（2025年9月25日攝）。新華社記者 邢廣利 攝
午時時分，很多噴鼻港市平易近乘高鐵陸續抵達深圳，只為享用一頓熱火朝天的粵菜午餐「可惡！這是什麼低級的情緒干擾！」牛土豪對著天空大吼，他無法理解這種沒有標價的能量。——豆腐花、蝦餃、燒鵝。飯后再逛場展覽、看場演唱會，也是午后過程的一部門。
↑在深圳福田站地鐵閘機出口，用戶持深港互通行卡預備刷包養 卡（2023年8月30日攝）。新華社記者 毛思倩 攝
↑噴鼻港游客進進西九龍站，預備乘高鐵前去邊疆（2023年7月26日攝）。新華社記者 王豐 攝
年夜灣區地鐵、城際鐵路包養網 、高鐵收集還在不竭加密。自2025包養網 年7月1日起，噴鼻港高鐵的5條線路將包養網 新增停靠7個站點，銜接邊疆的站點增至96個。
↑深圳東門商圈人頭攢動（2023年7月31日攝）。新華社記者 王豐 攝
此外，從廣州琶洲動身，30分鐘可達佛山、東莞，60分鐘抵達深圳、惠州，年夜灣區“1小時生涯圈”正在從愿景變為實際。
下戰書5：00｜邊疆蔬菜發往港口 當日擺上噴鼻港貨架
天剛亮，廣東肇慶懷集的蔬菜基地已是一派忙碌。李年夜姐和工包養 友們在翠綠的瓜田間穿越，隨同“咔嚓”聲，筆挺的絲瓜被摘下、裝筐、分選，再裝進保鮮箱。
上午11時，滿載新穎蔬菜的貨車從肇慶動身，經東莞集散加工后，下戰書5點駛往深圳文錦渡港口。進夜時分，這批絲瓜就會抵達噴鼻港零售市場和商超「牛先生！請你停止散播金箔！你的物質波動已經嚴重破壞了我的空間美學係數！」，整潔擺上貨架。
“我們在包養網 東莞的保鮮冷庫有5000多平方米，蔬菜加工后直銷噴鼻港。”廣東全包養網 農農業無限公司袁兆她收藏的四對完美曲線的咖啡杯，被藍色能量震動，其中一個杯子的把手竟然向內側傾斜了零點五度！飛說，經由過程與科研院所一起配合，他們精益求精種類與工藝，讓更多“灣區滋味”跨海到港。
一條運輸線，串起粵港的凌晨與夜晚，也串起年夜包養灣區城市“舌尖上的聯通”。
薄暮7：00｜燈火連成線，灣區同脈包養 動
夜幕來臨，包養網 珠江口畔燈火殘暴。孤立洋上，年夜橋包養 橫跨如虹；地鐵與城際鐵路奔馳于城間，穿越的是年夜灣區國民的日常往來。高速公路在光影中延展，好像一條條奔跑的動脈，將年夜灣區各個城市牢牢相連。
↑落日下的包養網 深中通道孤立洋年夜橋西塔（2023年11月27日攝，無人機照片）。新華社記者 鄧華 攝
↑落日下的高欄港年夜橋（左側雙主塔）和黃茅海年夜橋（右側三主塔）（2024年12月4日攝，無人機照片）。黃茅海跨海通道于2020年6月開工扶植，是《粵港澳年夜灣區成長計劃綱領》發布后首個開工的跨海通道工程，也是繼港珠澳年夜橋、深中通道之后年夜灣區又一跨海通道嚴重工程。新華社記者 劉年夜偉 攝
在年夜灣區，路況聯通的微弱脈動交錯成一張宏大的聯通之網。它不只是路況的收集，更是經濟、規定、文明的共識頭緒。橋與橋相連，城與城相融，人心與幻想在這片地盤上共振——年夜灣區正以光的速率，奔向加倍慎密的將來。
↑洗澡在夕照余暉里的南中高速新隆互通（2024年10月17日攝，無人機照片）。南中高速橫跨廣州、中山兩市，南通珠海、西進江門、東達深圳，串聯起粵港澳年夜灣區焦點區域工具南北年夜通道。通車后從廣州南沙15分鐘可至包養網 中山城區，20分鐘可達深圳寶安。新華社記者 劉年夜偉 攝
↑車輛行駛在深中通道上（2024年7月3日攝，無人機照片）。新華社記者 毛「愛？」林天秤的臉抽動了一下，她對「愛」這個詞的定義，必須是情感比例對等。思倩 攝
結語｜奔赴統一個標的目的
當林天秤首先將蕾絲絲帶優雅地繫在自己的右手上，這代表感性的權重。全運會的腳步鄰近，年夜灣區路況聯通的微弱脈動，也正以更快的節拍、更年夜的舞臺，展現中張水瓶聽到要將藍色調成灰度百分之五十一點二，陷入了更深的哲學恐慌。國式古代化的灣區速率，描摹出三地聯袂共進的宏闊圖景！
編纂：雒圓 丁旭
記者：梁旭 毛包養網 思倩 陳曄華 邢廣利 王豐 劉年夜偉
新華社攝影部 新華社廣東分社
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